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散装航运行情走高,台航下半年换28加拿大约营运续好

作者:28加拿大 发布时间:2018年09月12日 浏览: 7499

法人看好,台航下半年虽没有新船下水,但船队有近半船舶换约,在市况有撑带动下,营运表现仍续看好。今年展开的环保共识论28加拿大坛四大议题,分别为您是否赞成立法制定管制温室气体排放法令,以顺应京都议定书之全球趋势?

台航1998年进行民营化,同年6月股票挂牌上市,公司主营业务散装航运约占整体约6成,而经营特许货柜运输航线、客轮、港勤及代营中油、台电等特种船舶,则佔约近4成。如何推广绿色消费,提升环保标章成效?

以目前散装船队规模来看,台航现有船舶为20艘,主要船型为6万吨以上的Supermax、Ultramax等船,整体船龄平均约为8.5年,旗下船舶租约则以6~8个月为主。您是否赞成以保证金制度实施製造者产品回收责任?

以近期市况来看,下半年陆续走入旺季,波罗的海乾散货指数(BDI)行情翻扬,上周五(6)站上今年以来高点1,622点,主要受到海岬型船领头走升、巴拿马型船也受激励上行,海岬型日租金站上24,273美元、巴拿马也站上10,821美元。您是否赞成机车排气定期检验改由车主自费办理?

台航第二季营收来到8.37亿元、季增5%、年增28.57%,主要成长受惠于去年有4艘新船加入,且今年以来BDI市况回温,带动台航营收走扬,以目前台航20艘船来看,期约船的数量较现货船多,不过台航指出以船队期约来看,与租船客户仍保有依据市况行情调整机制,因此市况翻扬台航亦能受惠;下半年来看,台航虽然今年没有新船下水,但船队有近半船舶将有换约,营运表现看好。这四大议题的重点锁定在温室气体减量 、环保标章 、製造者延伸责任 、机车定检自费 ,皆与大众生活密切相关,期待大家藉由环保共识论坛 ,齐聚上网发声,发挥集体创意与经验。

而在售船方面,台航5月售出1艘旧船,售价约在台币2亿元左右,因该船折旧均已提列完毕,法人看好应可挹注台航业外不少获利,另外法人指出台航下半年还有规划再出售1艘旧船,今年业外进帐也仍看佳,法人评估今年台航在新船效益与市况改善下,营运将有显着优于去年的表现。四项议题中将挑选最热烈讨论的一题,作为十一月举行的共识会议 题目,此会议将挑选二十位一般民众,规划进行五日之授课、谘询与讨论,最后公布共识会议结论报告,提供作为政府施政之参考与建议。

激荡更细緻或更具突破性的想法,为未来环境与生活品质把关。

环保共识论坛网页主要内容,主要分为论坛公告区 与议题讨论区 。

在论坛公告区,民众可以获知环保共识论坛的由来,并能阅读与共识论坛、共识会议相关的新闻深度分析文章或专文;在议题讨论区,民众则可浏览四大议题的主谈人对议题所进行作的引言,并有各议题背及相关背景的详实说明。

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